tochttechnieken

spoortocht

Bij de spoortocht wordt geen gebruik gemaakt van kaart of kompas. De spoortekens geven je de nodige informatie.

spoortekens.jpg

bolleke-pijlke

Het bolleke-pijl systeem is gebaseerd op kaartlezen. Kleine schetsen geven je duidelijk een overzicht van de situatie. Het bolletje is de plaats waar je je bevindt, de pijl geeft de richting aan die je moet volgen.

Voorbeeld: 

181_tocht_01.gif

  1. op viersprong rechtsaf
  2. einde weg linksaf
  3. op driesprong rechtsaf
  4. haaks linksaf
  5. scherp rechtsaf

bolleke-pijl met kompas

Een variatie die ook wel wordt gebruikt is een bolleke-pijl waar de te lopen richting niet wordt weergegeven door een pijl maar wel door het aantal graden dat je moet lopen, gemeten vanaf de plaats die overeenkomt met het bolletje… Het kompas is hier onontbeerlijk!

Opgelet: 90° is niet steeds rechts !!! Je MOET de richting op je KOMPAS aflezen !!!
TIP: Bij elk getal boven 360° mag je steeds 360° of een veelvoud ervan aftrekken. bvb 1530° = 90°

182_tocht_022.gif

rechtelijnschets

Evenals bolleke-pijl is de rechteweg-schets afgeleid van het kaartlezen. De te volgen route wordt weergegeven als een rechte lijn die meestal vertikaal wordt afgedrukt en van onder naar boven wordt afgelezen. Aan deze lijn zijn streepjes getekend dat zijn de zijwegen ten opzichte van de te volgen route. Bij het tekenen zijn als het ware de beide einden van de route zodanig “uitgetrokken ” dat een rechte weg overbleef. De wegen die je links of rechts moet laten liggen , hangen er als franjes aan. Op deze wijze worden de door de rechtewegschets (ook wel stripkaart genoemd) aangegeven wegen eigenlijk gestandaardiseerd. De wegen, die door de streepjes worden weergegeven, zijn dus niet op schaal getekend en lopen in werkelijkheid natuurlijk verder door.

Op bijgaande figuur zie je een ingetekende route met daarnaast de op de verschillende situaties betrekking hebbende rechtewegschets. Op het eerste zicht lijkt dit erg ingewikkeld maar dat is het allerminst.

Te onthouden: Ieder streepje aan de lijn betekent: “EEN WEG LATEN LIGGEN”

Voorbeeld:

183_tocht_03.gif

Links de rechtewegschets, rechts de echte situatie met de te volgen weg…

Uitleg:
A (”weg rechts laten liggen”) De weg rechts passeren en rechtdoor gaan.
B (”weg rechts laten liggen”) Links afslaan en de voorwaartse weg zo laten.
C (”weg rechts laten liggen”) Hier slaan we linksaf en houden dus de zijwaartse weg aan onze rechterhand.
D (”weg links laten liggen”) Rechtdoor, weg links laten liggen.
E (”weg links laten liggen”) Rechts afslaan, en weg rechtdoor NIET nemen.
F (”weg links laten liggen”) Rechts afslaan, en weg links NIET nemen.
G (”weg links en rechts laten liggen”) Rechtdoor op kruispunt
H (”2 wegen links laten liggen”) Op viersprong rechtsaf.
I (”2 wegen rechts laten liggen”) Op viersprong linksaf.

visgraat

Visgraat kan je het best vergelijken met bolleke-pijl met dit verschil dat de situaties in volgorde na mekaar zijn getekend. (steeds beginnen vanaf het bolletje)

Let op : soms zijn er bepaalde straten niet op te zien zoals bv. rechts afslaan aan een “T” waar er dan enkel een pijl naar rechts wordt getekend. Hier wordt dus de nadruk gelegd op de wegen die je effectief moet volgen en niet op de wegen die je moet laten liggen !!!

Voorbeeld: 

185_tocht_06.gif